隨著(zhù)海外圣誕季的臨近，我國外貿行業(yè)迎來(lái)下半年備貨高峰，作為外貿大省，廣東外貿企業(yè)開(kāi)足馬力，生產(chǎn)車(chē)間與物流環(huán)節同步進(jìn)入“沖刺模式”。

在廣東汕頭澄海一家玩具工廠(chǎng)，企業(yè)已進(jìn)入圣誕訂單交付的“最后窗口期”。車(chē)間里，工人們正全力應對一批即將發(fā)往德國的緊急訂單。

為搶趕交付期，不少企業(yè)的生產(chǎn)線(xiàn)從“單班制”調整為“兩班倒”，快速的加班節奏將持續至月底。今年圣誕訂單中，一些市場(chǎng)的需求也從“平價(jià)” 開(kāi)始轉向 “中高端”。

廣東汕頭某玩具企業(yè)負責人謝怡玲稱(chēng)：“東南亞這一塊的市場(chǎng)從原來(lái)的客單價(jià)是一元多兩元，到現在，目前消費群體的整體購買(mǎi)能力上升20%—30%，更高的客單價(jià)到上百元的都有?！?/span>

據了解，7至9月，廣東多家玩具企業(yè)的外貿訂單生產(chǎn)壓力陡增，這也跟今年的海外政策調整密切相關(guān)。9月是圣誕季商品發(fā)貨的“黃金期”，在廣東一家跨境物流基地，排滿(mǎn)了裝載出海集裝箱的貨車(chē)。

廣東某物流有限公司銷(xiāo)售總監梁藝鏵稱(chēng)：“都集中在這兩個(gè)月，客戶(hù)的發(fā)貨量同比去年的增長(cháng)量超過(guò)了40%左右?！?/span>

海關(guān)總署數據顯示，今年8月份，我國貨物貿易出口總值2.3萬(wàn)億元，同比增長(cháng)4.8%，單月出口連續6個(gè)月增長(cháng)。