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聚焦全球貿易新風(fēng)向,解碼中國外貿新趨勢

用文字聚焦外貿行業(yè)發(fā)展最新風(fēng)向,解碼外貿行業(yè)發(fā)展最新趨勢,與外貿人共同見(jiàn)證外貿行業(yè)發(fā)展變遷

西部外貿跑出“加速度”,鐵路引擎驅動(dòng)開(kāi)放新格局
瀏覽量:1081發(fā)布日期:2025-08-07
2025年上半年,我國西部地區外貿進(jìn)出口總值達2.12萬(wàn)億元,同比增長(cháng)10.4%,創(chuàng )歷史同期新高。其中,鐵路部門(mén)通過(guò)推進(jìn)效率革新、拓展運輸網(wǎng)絡(luò )、助力產(chǎn)業(yè)升級等創(chuàng )新舉措,為外貿穩步發(fā)展中發(fā)揮重要作用。
效率革新突破開(kāi)放瓶頸。鐵路基礎設施和通關(guān)效率的革新,有效破解了西部長(cháng)期面臨的地理與物流制約。西藏依托青藏鐵路與318國道構建的“南亞班列”鐵公聯(lián)運模式,實(shí)現了全鏈條高效聯(lián)動(dòng),將整體物流效率提升50%,貿易版圖擴展至110個(gè)國家和地區,西藏從昔日的開(kāi)放末梢加速向聯(lián)通南亞的國際樞紐邁進(jìn)。新疆鐵路口岸通過(guò)智能驗關(guān)、集裝箱“一站式”吊裝等創(chuàng )新舉措,進(jìn)口通行時(shí)間從3天壓至16小時(shí),出口作業(yè)從6小時(shí)縮至1小時(shí)。效率的提升帶來(lái)了貿易的量變,新疆上半年進(jìn)出口總值超2808億元,同比增長(cháng)28%,鐵路口岸已然成為撬動(dòng)西北外貿的支點(diǎn)。
網(wǎng)絡(luò )延展重塑經(jīng)濟地理。作為西部陸海新通道的核心樞紐,重慶依托發(fā)達的鐵路網(wǎng)整合倉儲、報關(guān)、運輸等環(huán)節,實(shí)現貨物“一站式”跨境流轉,上半年經(jīng)該通道的重慶外貿額同比激增1.9倍。貴州企業(yè)則受益于鐵路網(wǎng)絡(luò )與海港的無(wú)縫對接,如貴州輪胎借助這一優(yōu)勢,其5G智慧工廠(chǎng)生產(chǎn)的高端產(chǎn)品得以遠銷(xiāo)全球140多個(gè)國家和地區。以鐵路為骨干的陸海新通道持續擴容,有力推動(dòng)重慶、貴州等西部城市從傳統內陸腹地躍升為開(kāi)放前沿,釋放出強勁的區域發(fā)展紅利。
產(chǎn)業(yè)升級激活開(kāi)放動(dòng)能。鐵路建設為西部特色產(chǎn)業(yè)深度融入全球市場(chǎng)提供了堅實(shí)支撐。今年5月,寧夏塞尚乳業(yè)依托便捷的物流運輸線(xiàn),將20噸濃縮牛奶蛋白出口中東,帶動(dòng)了當地牧草種植、奶牛養殖等產(chǎn)業(yè)鏈升級;同時(shí),其冷涼蔬菜也實(shí)現了自營(yíng)出口“零”的突破,上半年供港蔬菜達7596噸,出口額7210萬(wàn)元。青海憑借鐵路物流優(yōu)勢,推動(dòng)特色產(chǎn)品走向世界,鋰離子蓄電池出口激增32倍,占全省出口總值45.2%;高原藜麥、凍鱒魚(yú)等特色農產(chǎn)品也成功打入日韓、歐洲等高端市場(chǎng)。鐵路正成為西部產(chǎn)業(yè)升級與開(kāi)放協(xié)同的關(guān)鍵紐帶。

在高質(zhì)量共建“一帶一路”深入推進(jìn)的新階段,更多馳騁的“鋼鐵駝隊”和不斷織密的跨境聯(lián)運網(wǎng)絡(luò ),必將助力西部地區在新發(fā)展格局中綻放光彩。

(來(lái)源:千龍網(wǎng) 侵刪)


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