據海關(guān)總署廣東分署統計，今年上半年，珠三角9市進(jìn)出口總值達4.38萬(wàn)億元，同比增長(cháng)4.3%，占廣東省進(jìn)出口總值的96.3%，占全國進(jìn)出口總值的20.1%。作為全國外貿重鎮，珠三角繼續發(fā)揮著(zhù)“穩定器”與“壓艙石”的關(guān)鍵作用。

　　4.38萬(wàn)億元，既是珠三角外貿發(fā)展的里程碑，展現了區域外貿韌性；也標志著(zhù)外貿發(fā)展新的起點(diǎn)，開(kāi)啟攜手港澳開(kāi)拓市場(chǎng)的新篇章。

　　“總體來(lái)看，今年上半年珠三角外貿表現平穩，較好應對了美國對等關(guān)稅政策的影響，展現了區域外貿韌性?！鄙虅?wù)部國際貿易經(jīng)濟合作研究院國際市場(chǎng)研究部副主任白明接受南方日報記者采訪(fǎng)時(shí)指出，“粵港澳大灣區建設推動(dòng)各城市資源優(yōu)化配置，形成更加強有力的競爭優(yōu)勢，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)揮更大作用?！?/span>

　　肇莞穗增速領(lǐng)跑珠三角

　　數據顯示，上半年廣東外貿進(jìn)出口同比增長(cháng)4%，高于全國外貿進(jìn)出口2.9%的增速，肇慶（16.7%）、東莞（16.5%）、廣州（15.5%）、珠海（8.9%）、惠州（6.9%）、江門(mén)（6%）、中山（4.7%）7市外貿進(jìn)出口增速，跑贏(yíng)全省及全國水平。

　　廣州上半年外貿進(jìn)出口總額達6050.5億元，同比增長(cháng)15.5%，創(chuàng )歷史同期新高。從增長(cháng)貢獻看，上半年廣州市貢獻超過(guò)800億元的外貿增量，對全國和廣東外貿增長(cháng)貢獻率分別達13.1%和46.7%。出口增長(cháng)25.2%的表現，位居外貿十強城市首位。而跨境電商進(jìn)出口超1000億元，同比增長(cháng)43%，貢獻廣州超40%、廣東近20%外貿增量。

　　東莞上半年外貿進(jìn)出口總值7492.8億元，同比增長(cháng)16.5%，增速居廣東省主要外貿城市首位，拉高同期廣東外貿增速2.4個(gè)百分點(diǎn)，二季度進(jìn)出口規模較一季度環(huán)比增長(cháng)10.3%。

　　值得一提的是，依托當地超過(guò)4000家玩具生產(chǎn)企業(yè)和1500多家配套企業(yè)形成的完整產(chǎn)業(yè)鏈，東莞玩具出口99.7億元，覆蓋全球115個(gè)國家和地區。白明分析：“東莞外貿面臨壓力較早，傳統產(chǎn)業(yè)轉型升級動(dòng)作較早，如今其外貿風(fēng)險應對能力相對更強?！?/span>

　　肇慶上半年進(jìn)出口總值達208.3億元，以16.7%的增速在珠三角9市一騎絕塵。其上半年外貿出口150.1億元，增長(cháng)10.5%；進(jìn)口58.2億元，增長(cháng)36.4%。僅6月單月，外貿總值39億元，增速躍升至22.5%。

　　剖析肇慶外貿增長(cháng)動(dòng)力，源于外貿經(jīng)營(yíng)主體活力增強，尤其是民營(yíng)企業(yè)貢獻顯著(zhù)。上半年，肇慶有進(jìn)出口實(shí)績(jì)外貿企業(yè)1054家，比去年同期增加96家。民營(yíng)企業(yè)進(jìn)出口131.3億元，增長(cháng)22.1%，占進(jìn)出口總值63%。出口結構亦呈現積極變化：機電產(chǎn)品出口74億元，增長(cháng)15.9%，占出口總值49.3%；高端裝備增長(cháng)22.4%；代表綠色低碳的“新三樣”產(chǎn)品出口增長(cháng)70.2%。內需擴大則帶動(dòng)進(jìn)口趨穩，金屬原料、機電產(chǎn)品、高新技術(shù)產(chǎn)品進(jìn)口分別增長(cháng)59%、48.6%、22.3%。

　　作為廣東外貿一哥，深圳上半年外貿進(jìn)出口2.17萬(wàn)億元，占同期全國進(jìn)出口總值的9.9%。其中，出口1.31萬(wàn)億元；進(jìn)口8588.6億元，同比增長(cháng)9.5%。進(jìn)出口、出口規模居內地城市首位，進(jìn)口規模創(chuàng )歷史同期新高。

　　肇慶、廣州、東莞三市的外貿高速增長(cháng)，以及深圳進(jìn)出口規模的總量?jì)?yōu)勢，為廣東乃至全國外貿注入暖意。

　　“深蹲起跳”展現外貿韌性

　　觀(guān)察廣東1—6月各月進(jìn)出口數據，雖在5月因“對等關(guān)稅”影響增速短暫承壓，同比增長(cháng)0.8%，又迅速反彈，6月單月同比增長(cháng)擴大至3.9%。增速“深蹲起跳”背后，是珠三角穩定傳統市場(chǎng)的同時(shí)，大力開(kāi)拓新興市場(chǎng)的成果顯現。

　　具體來(lái)看，珠海上半年對東盟、中國臺灣、非洲和俄羅斯進(jìn)出口分別增長(cháng)2.4%、45.9%、8.3%、26.3%；中山上半年奮力開(kāi)拓歐盟、共建“一帶一路”國家等多元化新市場(chǎng)，逐步打破對單一傳統市場(chǎng)的依賴(lài)。

　　江門(mén)上半年對歐盟、東盟、中國香港等傳統市場(chǎng)進(jìn)出口分別增長(cháng)7.9%、12.8%、7.2%；同期對拉美、中東17國、非洲等新興市場(chǎng)進(jìn)出口增長(cháng)強勁，分別增長(cháng)11.7%、20.5%、47.3%。其對共建“一帶一路”國家進(jìn)出口464.8億元，增長(cháng)15.7%，占其外貿總值48.1%；對RCEP其他成員國進(jìn)出口212.8億元，增長(cháng)6.1%，占22%；對其他金磚國家進(jìn)出口130.3億元，增長(cháng)10.1%，占13.5%。作為全國三大摩托車(chē)產(chǎn)業(yè)基地之一，江門(mén)摩托車(chē)出口額達88.1億元，同比增長(cháng)53.7%。

　　肇慶上半年對共建“一帶一路”國家進(jìn)出口91.3億元，增長(cháng)32.6%，占同期肇慶外貿進(jìn)出口總值的43.8%；對非洲進(jìn)出口15.4億元，增長(cháng)1.9倍，占7.4%；對RCEP其他成員國進(jìn)出口75.7億元，增長(cháng)30%，占36.3%。

　　廣州的多元化市場(chǎng)拓展取得顯著(zhù)成效，對歐盟進(jìn)出口1052.4億元，增長(cháng)30.5%；對東盟進(jìn)出口1019.1億元，增長(cháng)36.7%；對共建“一帶一路”國家進(jìn)出口2824.1億元，增長(cháng)26.2%。第137屆廣交會(huì )上，廣州企業(yè)吸引了不少來(lái)自共建“一帶一路”國家及RCEP成員國的采購商，意向成交額達27億美元。

　　全省層面，上半年廣東對共建“一帶一路”國家進(jìn)出口1.79萬(wàn)億元，增長(cháng)3.8%，占廣東進(jìn)出口總值39.3%；對非洲、中亞五國進(jìn)出口分別增長(cháng)8.5%、23.1%。

　　快速切入共建“一帶一路”國家、RCEP和非洲市場(chǎng)，有效對沖了歐美市場(chǎng)需求減弱壓力，為珠三角外貿增添多元拼圖。

　　聯(lián)動(dòng)港澳提升通關(guān)效率

　　香港和澳門(mén)作為粵港澳大灣區的重要成員，是多個(gè)珠三角城市的重要貿易伙伴，也是珠三角外貿抵御外部風(fēng)險的戰略支點(diǎn)。

　　深圳前海蛇口自貿片區外貿成績(jì)單便是例證：該自貿片區上半年貨物進(jìn)出口總值2608.6億元，同比增長(cháng)11.5%，占廣東自貿試驗區進(jìn)出口總值約三分之二。其中，對香港進(jìn)出口592.4億元，同比暴漲90.2%，占該片區進(jìn)出口總值22.7%，香港躍居前海第一大貿易伙伴。

　　由海關(guān)總署廣東分署公布的數據顯示，上半年粵港進(jìn)出口額達5668.5億元，增長(cháng)7.9%。香港是廣東第二大貿易伙伴，超過(guò)歐盟和美國，僅次于東盟。

　　香港特區政府發(fā)言人日前表示，亞洲各經(jīng)濟體尤其是中國內地經(jīng)濟繼續穩步增長(cháng)，以及香港與不同市場(chǎng)日益緊密的經(jīng)貿聯(lián)系，應繼續支持商品貿易表現。

　　上半年，珠三角城市與港澳海關(guān)協(xié)同推進(jìn)“跨境一鎖”改革：使用符合兩地標準的電子關(guān)鎖施封的監管車(chē)輛，在深圳灣、文錦渡、皇崗、蓮塘、港珠澳大橋、橫琴等6個(gè)過(guò)境口岸可實(shí)現智能卡口自動(dòng)驗放。此舉有效節約企業(yè)物流成本約28%，壓縮運輸通關(guān)時(shí)長(cháng)約30%。該改革經(jīng)驗已復制推廣至湖南省和福建省，成功聯(lián)通內地76個(gè)及港澳17個(gè)（香港13個(gè)、澳門(mén)4個(gè)）清關(guān)點(diǎn)。

　　拱北海關(guān)在橫琴合作區創(chuàng )新推出“粵澳聯(lián)合一站式”驗放模式，橫跨粵澳分界線(xiàn)建設一體化車(chē)輛驗放通道。通過(guò)內地、澳門(mén)5家查驗單位在同一卡口通道聯(lián)合作業(yè)，實(shí)現跨境車(chē)輛“一次排隊、一次采集、一次放行”，車(chē)輛即到即走已成常態(tài)，目前橫琴口岸客貨車(chē)日均通車(chē)多達8500輛次。

　　從粵港澳大灣區建設的要求看，加強與港澳聯(lián)動(dòng)發(fā)展，是珠三角提升區域國際競爭力的重要路徑。其核心在于優(yōu)勢互補、規則銜接、平臺共建、要素暢通，即通過(guò)深化制造業(yè)與高端服務(wù)業(yè)融合、提升貿易便利化水平、強化金融專(zhuān)業(yè)服務(wù)支撐、共同拓展新興市場(chǎng)與業(yè)態(tài)、推動(dòng)規則標準對接，構建更具韌性、競爭力和創(chuàng )新力的區域外貿生態(tài)體系。

　　隨著(zhù)各項穩外貿政策持續發(fā)力，粵港澳大灣區將以一個(gè)整體成為中國構建新發(fā)展格局的戰略支點(diǎn)，在提升全球資源配置能力中作出更突出貢獻，為全國外貿轉型升級探索新路徑、積累新經(jīng)驗。

（來(lái)源：南方日報 侵刪）

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